http://www.ciudadciclista.org/114/pamplona-el-carril-bici-obliga-a-talar-29-chopos-de-la-vuelta-del-castillo/ No vamos a esperar a nada para usar nuestras bicis Tue, 06 Jan 2009 23:40:34 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.5 http://www.ciudadciclista.org/114/pamplona-el-carril-bici-obliga-a-talar-29-chopos-de-la-vuelta-del-castillo/#comment-4450 Ciudad Ciclista » Blog Archive » Sevilla: el Ayuntamiento tala árboles en el trayecto del carril-bici Sun, 04 Mar 2007 21:52:31 +0000 http://www.ciudadciclista.org/114/pamplona-el-carril-bici-obliga-a-talar-29-chopos-de-la-vuelta-del-castillo/#comment-4450 [...] El suceso tiene un curioso paralelismo con lo ocurrido en Pamplona hace tres meses, cuando fueron talados 29 chopos que también “estaban enfermos”, y que casualmente estaban también en el trayecto del carril-bici que se estaba construyendo. [...] [...] El suceso tiene un curioso paralelismo con lo ocurrido en Pamplona hace tres meses, cuando fueron talados 29 chopos que también “estaban enfermos”, y que casualmente estaban también en el trayecto del carril-bici que se estaba construyendo. [...]

]]> http://www.ciudadciclista.org/114/pamplona-el-carril-bici-obliga-a-talar-29-chopos-de-la-vuelta-del-castillo/#comment-1456 fernando a hernandez Thu, 21 Dec 2006 06:11:01 +0000 http://www.ciudadciclista.org/114/pamplona-el-carril-bici-obliga-a-talar-29-chopos-de-la-vuelta-del-castillo/#comment-1456 una ciudad nonecesarimente segeg por tener carriles bicim pués de alguna manera nunc apodrían cubrir toda la ciudad, noobstante en elcso de bogotá me cosnta que la construcción de las ciclorrutas mejoraronla calidad de vida , tal y como lla mejoraron los andenes mas amplios. Condenar a los peatones y alosciclcistas a mezclarse conlos carros y sus estresados conductores a la supuesa cultura delr espeto y ala tolerancia es casi una utopía el respeto se gana construyendo uan ciudad con vías adecuadas para todos con voluntad política de lograrlo . El impacto de las ciclovías es mínimo , tal como el de los andenes. La campaña de ustedes antivías de cicla me parece casi fanática y debiera encaminarse a complementar la educación sin desmejorar lo existente en ciudades que tienen infraestructura para bicis que de todas maneras en varios puntos tienen que integrarse con las vías de automotores. una ciudad nonecesarimente segeg por tener carriles bicim pués de alguna manera nunc apodrían cubrir toda la ciudad, noobstante en elcso de bogotá me cosnta que la construcción de las ciclorrutas mejoraronla calidad de vida , tal y como lla mejoraron los andenes mas amplios. Condenar a los peatones y alosciclcistas a mezclarse conlos carros y sus estresados conductores a la supuesa cultura delr espeto y ala tolerancia es casi una utopía el respeto se gana construyendo uan ciudad con vías adecuadas para todos con voluntad política de lograrlo . El impacto de las ciclovías es mínimo , tal como el de los andenes. La campaña de ustedes antivías de cicla me parece casi fanática y debiera encaminarse a complementar la educación sin desmejorar lo existente en ciudades que tienen infraestructura para bicis que de todas maneras en varios puntos tienen que integrarse con las vías de automotores.

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