El libro de la bicicleta
Citado por Ricardo Stuven.
En los últimos tres años he viajado cerca de 10.000 km con mi bicicleta, kilómetros que de otro modo habría hecho con mi automóvil –una media de 13 km. por día de trabajo– . El ahorro de tiempo ha sido de muchas más horas de las que puedo contar, en gasolina ha sido de más de 1.000 litros, y para la atmósfera han sido aproximadamente 2.000.000 de litros de oxígeno, 1.300.000 litros de dióxido de carbono y 300.000 litros de monóxido de carbono, a temperaturas y presiones normales. Desde luego 2.000.000 de litros de oxígeno son muchos litros, pero se puede decir: “¿Qué importa? La tierra es ancha y su atmósfera tiene muchos kilómetros de extensión; 2.000.000 de litros de oxígeno son únicamente 2.000 metros cúbicos de oxígeno puro, lo cual es aproximadamente el doble de capacidad de la Cámara de los Lores. Todo lo que usted ha conseguido ahorrar en tres años de ir en bicicleta es el contenido de dos salas de este tamaño.” Esto desde luego, es cierto, pero todos estos volúmenes gaseosos serían consumidos solo por un simple coche modesto. Sumando lo que gastarían todos los coches de una ciudad, las cantidades serían algo más embarazosas. Y si ya pensamos a nivel de países, de continentes, desde luego es algo sobre lo que habría que recapacitar.
Dr.R.E.Williams: The penguin book of the bicycle
British Medical Journal
(El libro de la bicicleta. Editorial Blume 1980)
2 de Enero de 2007 a las 5:43 pm
Para cuando van a pagar por usar la bici. Por el atasco que no produces y la contaminación que no provocas. Luego esta la salud que te genera y que no repercute en la seguridad social. Todo esto tiene un precio que se debe reclamar.