Comentarios en: ¿Por qué es una vía segregada mejor que esto? http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/ No vamos a esperar a nada para usar nuestras bicis Tue, 06 Jan 2009 02:18:47 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.5 Por: Ciudad Ciclista » Blog Archive » Otra vez: ¿Por qué es una vía segregada mejor que esto? http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/#comment-5050 Ciudad Ciclista » Blog Archive » Otra vez: ¿Por qué es una vía segregada mejor que esto? Thu, 15 Mar 2007 09:19:09 +0000 http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/#comment-5050 [...] Podemos, incluso, repetir desde otro ángulo y con un nuevo vídeo la pregunta que nos hacíamos hace unas semanas: ¿Por qué es una vía segregada mejor que esto? [...] [...] Podemos, incluso, repetir desde otro ángulo y con un nuevo vídeo la pregunta que nos hacíamos hace unas semanas: ¿Por qué es una vía segregada mejor que esto? [...]

]]> Por: Dominguet http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/#comment-3093 Dominguet Wed, 07 Feb 2007 16:31:07 +0000 http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/#comment-3093 Recuperar la calle de nuevo; en eso estamos de acuerdo. Opto por reducir privilegios al coche: carriles y aparcamiento así como reducción de velocidad. Esto no es constreñir la libertad del automovilista, es ampliar la libertad hacia todos. Recuperar la calle de nuevo; en eso estamos de acuerdo. Opto por reducir privilegios al coche: carriles y aparcamiento así como reducción de velocidad. Esto no es constreñir la libertad del automovilista, es ampliar la libertad hacia todos.

]]> Por: jn http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/#comment-3048 jn Wed, 07 Feb 2007 00:32:21 +0000 http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/#comment-3048 Esas vías por las que circulan los ciclistas del vídeo me parecen muy tranquilas, que vengan a mi ciudad, que lidien con taxistas, motoristas, transportistas, y determinados coches que te adelantan a 1cm, que se te pegan detrás, que abren las puertas sin mirar. Aunque me parece útil el vídeo y soy de los que van bastante por la calzada no en todas las vías se puede ir, no sin correr un riesgo real y sinceramente yo no estoy hecho para eso. Esas vías por las que circulan los ciclistas del vídeo me parecen muy tranquilas, que vengan a mi ciudad, que lidien con taxistas, motoristas, transportistas, y determinados coches que te adelantan a 1cm, que se te pegan detrás, que abren las puertas sin mirar. Aunque me parece útil el vídeo y soy de los que van bastante por la calzada no en todas las vías se puede ir, no sin correr un riesgo real y sinceramente yo no estoy hecho para eso.

]]> Por: Francisco Juan http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/#comment-3004 Francisco Juan Mon, 05 Feb 2007 22:38:19 +0000 http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/#comment-3004 Estoy completamente de acuerdo: el carril bici (la vía segregada) puede ser tan peligroso o más que circular integrado en el tráfico. Aunque, claro, tiene ventajas evidentes para niños, pienso que con una conducción responsable (respeto a las normas, circulación predecible y anticipación) es mucho más cómodo integrarse en el tráfico cotidiano. PS. Si avisas a los conductores de que tienen una luz fundida o una puerta abierta, suelen ser mucho más cuidadosos con la distancia entre tú y ellos... Un ciclista de Madrid, Spain. Estoy completamente de acuerdo: el carril bici (la vía segregada) puede ser tan peligroso o más que circular integrado en el tráfico. Aunque, claro, tiene ventajas evidentes para niños, pienso que con una conducción responsable (respeto a las normas, circulación predecible y anticipación) es mucho más cómodo integrarse en el tráfico cotidiano.

PS. Si avisas a los conductores de que tienen una luz fundida o una puerta abierta, suelen ser mucho más cuidadosos con la distancia entre tú y ellos…

Un ciclista de Madrid, Spain.

]]> Por: Sasu http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/#comment-3003 Sasu Mon, 05 Feb 2007 22:16:55 +0000 http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/#comment-3003 Wenas, yo creo también que esta bien seguir unas normas y tener algo de conocimiento y cuidado al andar en bici. Pero es importante también la mejora de los carriles bici (sobretodo que los hagan xD). A parte de los consejos dados en el video yo digo alguno más: -Si estás pasando una fila de coches aparcados, deja una distancia de 1 metro entre ellos y tu por si alguno abre la puerta. -Si vas por la carretera, al llegar a un cambio de dirección o a una rotonda, ponte en la mitad del carril, que te adelanten en medio del giro o que no sepan a donde vas a ir puede ser peligroso. Wenas, yo creo también que esta bien seguir unas normas y tener algo de conocimiento y cuidado al andar en bici. Pero es importante también la mejora de los carriles bici (sobretodo que los hagan xD).

A parte de los consejos dados en el video yo digo alguno más:

-Si estás pasando una fila de coches aparcados, deja una distancia de 1 metro entre ellos y tu por si alguno abre la puerta.
-Si vas por la carretera, al llegar a un cambio de dirección o a una rotonda, ponte en la mitad del carril, que te adelanten en medio del giro o que no sepan a donde vas a ir puede ser peligroso.

]]> Por: Jesús Ángel http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/#comment-2998 Jesús Ángel Mon, 05 Feb 2007 19:59:45 +0000 http://www.ciudadciclista.org/163/%c2%bfpor-que-es-una-via-segregada-mejor-que-esto/#comment-2998 Hola. Aunque comparto tu idea de que las bicis deben tener su espacio en la calzada, para lo cual hay que "pacificar el tráfico" y hacer las calles y carreteras seguras para todos, tampoco me parece mal que se hagan carriles bici. De esa forma habrá más gente que se anime a usar la bici y que tarde o temprano conquistará la calzada :-) Lo que sí que hay que evitar es que nos restrinjan el uso de la calzada. El carril bici no debe ser de uso obligatorio. Saludos Hola.

Aunque comparto tu idea de que las bicis deben tener su espacio en la calzada, para lo cual hay que “pacificar el tráfico” y hacer las calles y carreteras seguras para todos, tampoco me parece mal que se hagan carriles bici. De esa forma habrá más gente que se anime a usar la bici y que tarde o temprano conquistará la calzada :-)

Lo que sí que hay que evitar es que nos restrinjan el uso de la calzada. El carril bici no debe ser de uso obligatorio.

Saludos

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