Las comenzamos a utilizar a partir del dia de la bicicleta en septiembre. Se pretendía animar a la gente a que dejase las bicis en la calle (o cerca) como primer paso para que sea realista la idea de usarlas de vez en cuando.
Este ha sido quizá el primer diciembre en que recuerdo ver alguna bici en Guadalajara la mayor parte de los dias.
Más gamberretes: se bajan la alfombra, el sofá, el revistero, la lámpara, la tele… a la calle, y se ponen cómodos allí. Imposible conducir como locos en una calle alfombrada.
Al fin ya al cabo, en los pueblos la gente siempre ha salido a la calle a tomar el fresco y charlar…
Y, como acción pro-calmado de tráfico, es menos engorrosa que extender una alfombra de césped.
La noticia en la BBC:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/4459056.stm
Un colectivo de arquitectos algo gamberretes ha preparado un modo de reclamar las calles: la creación de un parque temporal en una (o más 
plazas de aparcamiento:
El artículo donde presentan la idea está aquí. Tienen hasta un manual en PDF en plan “hágalo usted mismo”… 
Ciclistas urbanos impulsando la bicicleta como parte integral (e integrada) del tráfico en la ciudad, como un vehículo conducido por usuarios responsables con derecho a toda la calle y no encerrados en el gueto de las vias segregadas, tambien llamadas "carriles-bici".
Ahora estas viendo los Ciudad Ciclista archivos del blog de Enero, 2006.