“¡También las chicas!”
Miércoles, Agosto 30th, 2006(¿Qué tendrá de sorprendente que las chicas usen la bici?)
Un video sobre chicas currando como bici-mensajeras en NYC. Y sin carril-bici.
(¿Qué tendrá de sorprendente que las chicas usen la bici?)
Un video sobre chicas currando como bici-mensajeras en NYC. Y sin carril-bici.
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Diario Siglo XXI 27.8.2006
Desde el 21 de agosto se expone en el Centro Comercial Gran Vía de Hortaleza de Madrid la muestra “Museo de la Bicicleta”.
La exposición cuenta con veinte bicicletas auténticas que estuvieron en uso entre los años 1860 y 1945.
En sus inicios, se pensó que la bicicleta solucionaría todos los problemas de transporte y se aplicó a todas las profesiones. Así, en la exposición pueden verse las bicis que, a principio de siglo utilizaban los bomberos, los repartidores de cerveza “Estrella Down” o los militares.
El Bicycle Film Festival de 2006, “Una celebración de las bicis a través del cine, el arte y la música” se celebrará en Londres del 6 al 9 de setiembre, en el Cochrane Theatre (mapa).
En la programación no aparece ninguna película dedicada a los carriles-bici. Aunque uno nunca está a salvo: aparecen donde menos se los espera.

El festival se celebra en otras ocho ciudades del mundo, de Tokio a Milán. Quizá pronto seamos suficientes y tengamos fuerza suficiente para organizar algo así tambien por aquí… Sería estupendo, ¿verdad?
Excelente campaña de la Asamblea Ciclista de Valladolid:

Según un plan del alcalde de Londres, las bicis tendrían que llevar matrícula en la ciudad. De este modo los ciclistas que infringen la ley (por ejemplo circulando por la acera o saltándose semáforos) podrían ser identificados con las cámaras de tráfico.
Cycle numberplate plan to catch lawless riders
By Nicola WoolcockCYCLISTS in London could be made to fit numberplates to their bikes under plans being drawn up by Ken Livingstone, the capital’s mayor.
All bicycles would be registered so that riders breaking the law, by cycling on pavements or going through red lights, could be caught on traffic cameras.
La idea, desde luego, es demencial y completamente impracticable, pero muestra el nivel de cabreo que tienen que tener por alli con los ciclistas:
Mr Livingstone was responding to a listener’s question about what the mayor would do to stop cyclists using the capital’s pavements.
Parece que la politica de vias segregadas esta teniendo tanto “exito” en Londres como en otros sitios, como Barcelona y Donosti, donde el nivel de conflicto de los ciclistas con los peatones va aumentando dia a dia (1, 2, 3, 4, 5, …), mientras a los carril-activistas solo se les ocurre decir que “los automovilistas son igual de malos y además son más”, pedir más vias segregadas y hacer llamadas a la “convivencia entre ciclistas y peatones”.
Una bici que se convierte en una barca a pedales. Aquí.

La Unión Europea ha autorizado la imposición de un IVA reducido a un conjunto de actividades, entre ellas la reparación de bicicletas, en 17 estados.
La noticia aquí.