Ciudad Ciclista

Diario Información 13.9.2006

SAN VICENTE DEL RASPEIG

Las alegaciones al Sabinar denuncian que la Cañada Real se convertirá en carril bici

Grema Ecologistes dice que el proyecto del promotor desvía uno de los tramos de la vía pecuaria por una zona impracticable al tránsito

ANA VAQUER

Sólo dos colectivos han presentado alegaciones contra el proyecto de urbanización y reparcelación del plan del Sabinar, donde está previsto levantar una urbanización de más de 600 viviendas, un campo de golf y un hotel. Uno de ellos es Grema Ecologistes en Acción. En la documentación que este grupo ha presentado ante el Ayuntamiento de San Vicente del Raspeig alertan de las «usurpaciones» que la promotora ha realizado de la vía pecuaria que atraviesa el sector.

Según denuncian, el proyecto contempla colocar un carril bici a lo largo de un tramo de la Cañada Real, incluso en los accesos al sector que quedan fuera del ámbito del PAI. Grema alude a la contradicción que esto supone con varios artículos de la ley 3/1995 de 23 de marzo sobre vías pecuarias. «Consideramos que el urbanizador no es competente para gestionar un bien público ni dentro ni fuera del sector», alegan. Además insisten en que se trata de otra ilegalidad y se quejan de que las administraciones públicas no hagan caso de una situación que califican de «sonrojante» por considerarla un «grave atentando» contra el patrimonio medioambiental.

Bueno, cabe esperar que Grame Ecologistes aprendan algo de esta experiencia que Ecologistas en Acción parecen no haber aprendido todavía: que los intereses de los carribicistas no son los mismos que los de los ecologistas. Y quizá, si se lo cuentan a Ecologistas en Acción, éstos dejarán de apoyar el desastre que supondría la construcción de una acera-bici en Ciudad Lineal, en Madrid.

The Independent, 5.9.2006.

Published: 29 August 2006

Bike rules: A gathering storm

Judge Bruce Morgan fined cyclist Daniel Cadden £100 for a breach of the 1988 Road Traffic Act, plus another £200 in court costs, after finding him guilty of getting in the way of other road users.

El ciclista estaba circulando de acuerdo con todas las normas de tráfico y de acuerdo con las prácticas de ciclismo vehicular tal como son descritas en Cyclecraft, uno de los mejores libros de técnicas de conducción ciclista. Sin embargo, El juez le consideró culpable de entorpecer el tráfico, y consideró que no tenía derecho a estar en la calzada porque había un carril-bici al otro lado de la carretera.

Judge Morgan ruled Mr Cadden had no right to be on the road at all, since there was a cycle lane on the other side of the carriageway.

11.000 ciclistas han firmado una petición en contra del nuevo proyecto de código de tráfico, que haría obligatorio para los ciclistas utilizar los carriles-bici existentes. La nueva ley podría ser usada para encontrar culpables a los ciclistas de cualquier accidente en el que no estuviesen usando un carril-bici disponible.

The code could even be used to claim that cyclists are at fault in any accident on a road where they are not using a designated cycle lane.

“We need to tackle the attitude, held by many people in the judiciary, police and public alike that cyclists should be out of the way of motorists,” said Yannick Read, of the CTC, the cycling campaign group.

¿Otro de los logros de la reivindicación de carriles-bici?

Noticia en The Seattle Times del 2.9.2006:

Bus death stirs urban-cycling issue

To some in Seattle, it was an accident waiting to happen, allowing bicyclists on city sidewalks.

The worst happened Wednesday, when a woman at a bus stop was bumped by a cyclist into the street, where she died under the wheels of a Metro bus.

Un ciclista choca contra una mujer en una parada de autobús. La mujer cae y muere atropellada por el autobús que llegaba.