Archive for Mayo, 2007

Knoxville, Tennessee: cincuentón atraca bancos en bici

Martes, Mayo 8th, 2007

VolunteerTV, 27.2.2007.

El FBI ha ofrecido las imágenes, captadas por las cámaras de seguridad de un banco, de un individuo de cincuenta y pico años que ha atracado al menos siete bancos en diferentes Estados, llevándose miles de dólares y huyendo en una bicicleta.

[foto: ¿donde está mi bici - 1?]

El FBI dice que comenzó con un banco en Columbus, Ohio, en noviembre. Después atracó uno en las afueras de Cincinnati en diciembre. A continuación otro banco en Charlotte, North Carolina en enero. Ocho dias después se hizo el Knoxville’s First National Bank, y solo cuatro dias más tarde otro en Louisville, Kentucky. El 15 de febrero atracó uno en Huntersville, North Carolina, y poco después el First Tennessee Bank en Cookeville.

La policía está preocupada: “Con la extensión de las nuevas redes básicas de vías ciclistas los usuarios de bicicleta tienen acceso mucho más fácil a los bancos que quieren atracar” ha declarado un oficial.

[foto: ¿donde está mi bici - 2?]

Las fuerzas policiales locales, estatales y federales están desplegando todos sus recursos en la búsqueda del delincuente. Sin embargo el Agente Especial Gary Kidder afirma que encontrarle puede ser dificultoso.

“Sospechamos que si no le hemos encontrado todavía, es porque ese individuo se ha salido del carril-bici para esquivar la justicia,” – ha afirmado Kidder – “con alguien dispuesto a jugar tan sucio, realmente nuestras opciones son limitadas. Y si ha salido del carril-bici, puede estar en cualquier parte.”

En su búsqueda del malechor, las fuerzas policiales están sometiendo a vigilancia especial todos los carriles-bici que se encuentran a menos de 1 km de los bancos, en todos los Estados afectados. También, a raiz de la proliferación de este tipo de incidentes, el Congreso de Tennessee está considerando prohibir por ley la creación de vías para ciclistas en las proximidades de los bancos y de otros “puntos sensibles” como centrales energéticas, zonas industriales o de oficinas, o incluso centros comerciales, escolares y religiosos, para impedir el acceso en bici hasta ellos.

“La bicicleta es un medio de transporte ecológico que contribuye a mejorar la calidad de vida, es saludable y tiene numerosas ventajas tanto para la persona como para la sociedad. La bicicleta es un vehículo silencioso, limpio, sano, asequible y sostenible.” – ha declarado un político local – “pero cada cosa en nuestra sociedad tiene su lugar, y el lugar de la bicicleta está en los magníficos anillos ciclistas que estamos construyendo específicamente para ella en los arrabales de nuestras ciudades. Para una convivencia ordenada, hay que saber poner límites.”

Respecto al atracador de bancos, el FBI continúa denodadamente la búsqueda, y ha solicitado para ello la ayuda de la nueva policía especial de carriles-bici de Sevilla. Entretanto, han advertido a la población que el individuo podría ser peligroso: “Alguien capaz de salirse del carril-bici es capaz de cualquier cosa”, subraya el Agente Especial Kidder.

Vitoria: Mas carriles-bici, más accidentes

Sábado, Mayo 5th, 2007

Noticias Ya.com 9.4.2006.

La red de carriles bici de Vitoria tendrá 42 kilómetros al ganar 6 en los nuevos barrios

Vitoria extiende su red de bidegorris como una gran mancha de aceite, (…) La cifra aumenta hasta los 50 kilómetros si también se suman las sendas urbanas que el Ayuntamiento puso en marcha hace dos años para conectar los barrios de la ciudad con el “anillo verde”.


El Correo Digital
8.7.2006.

34 ciclistas han sufrido accidentes de tráfico este año, un 10% más que en 2005

La última colisión grave ocurrió el último día de junio, cuando dos adolescentes que se desplazaban en una misma bicicleta resultaron heridos de gravedad al ser arrollados por un turismo en un paso de cebra en la calle Valladolid.

(…)

en el primer semestre sólo tres ciclistas atropellaron a algún peatón, frente a los 14 de todo 2005.

(…)

¿Quién tiene la culpa de estos accidentes? Existen dos versiones encontradas. Los conductores profesionales miran hacia los ciclistas, pero evitan generalizar. «Vivimos situaciones de riesgo cada día, no sabes cuándo se te van a cruzar. Muchos van por la calzada y no por los carriles bici»